Taxichauffeurs in Brussel gaan door de ondermaatse vraag naar ritten steeds meer uren kloppen. Ze moeten bovendien steeds langer wachten op een klant. Dit geldt zowel voor bestuurders van klassieke taxibedrijven als voor chauffeurs van...Lees verder
De coronacrisis heeft er flink ingehakt in de taxisector. Analyse van voorlopige cijfers wijst uit dat er vorig jaar bijna 2.000 chauffeurs in loondienst zijn vertrokken over heel België. Taxifederatie GTL spreekt van een zeer...Lees verder
Taxifederatie GTL wil geen verplichte sluiting van de taxisector. De taxifederatie reageert daarmee op de eis van veel kleine bedrijven die daar wél om vragen. GTL meer wel meer beschermingskits van de overheid.
De vraag voor...Lees verder