GTL wil ook in de taxisector ruimte maken voor flexi-jobs, net als de horeca. Alleen zo kan de sector volgens de taxifederatie opnieuw voldoende chauffeurs aantrekken. Maar vakbond ABVV staat niet te springen voor het...Lees verder
De taxisector heeft een woelig 2021 achter de rug, maar taxifederatie GTL kijkt voorzichtig positief uit naar 2022. Wel blijft het de vraag welke impact de omikronvariant van het coronavirus zal hebben.Lees verder
Brusselse taxibedrijven hebben Uberchauffeurs gevraagd om voor hen te komen werken. Dat doen zij omdat het Brusselse Hof van Beroep woensdag heeft geoordeeld dat chauffeurs niet langer kunnen werken met de Uber-app.Lees verder
Nieuwe wagens in Vlaanderen zouden vanaf 2027 alleen nog elektrisch mogen zijn. Dit ambitieuze voorstel van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) ligt morgen op de tafel van de regering. Taxifederatie GTL staat...Lees verder
Taxichauffeurs in Brussel gaan door de ondermaatse vraag naar ritten steeds meer uren kloppen. Ze moeten bovendien steeds langer wachten op een klant. Dit geldt zowel voor bestuurders van klassieke taxibedrijven als voor chauffeurs van...Lees verder
De taxisector leeft op, maar zit nog wel ver onder het oude niveau. Pierre Steenberghen, secretaris-generaal van de Belgische taxifederatie GTL, blikt in gesprek met TaxiPro terug op de turbulente coronaperiode. Ook kijkt hij vooruit...Lees verder
Om de noodlijdende taxisector tegemoet te komen, zal taxifederatie GTL dit jaar geen lidgeld heffen. Dit is vorige week besloten door de raad van bestuur van de taxifederatie en inmiddels aan de leden medegedeeld.Lees verder
